宝马轿车早在1978年就开端进入氢燃料轿车，而近几年也在大力推进氢燃料电池车型的量产。近来，宝马集团第一批BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车试点车队在比利时安特卫普敞开路试。历时四年的研制，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段。

　　近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展现与试用，试点车队将于本年来到我国，展开面向媒体、大众的系列推行活动。宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）表明：“氢是贮存和运送可再次出产的动力最有用的方法之一，咱们应当使用这种极具潜力的技能来加快移动出行的转型。”

　　2023年，宝马集团将竭尽全力电动化，加快电动攻势，为我国客户出现多达11款纯电动产品。跟着产品阵列与商场需求的敏捷添加，到2025年末，宝马集团计划在全球交给超越200万辆纯电动车。到时，BMW“新代代”车型将为宝马集团进一步加快纯电车型的商场浸透率。到2030年，宝马集团估计50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆。到时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。

　　在明晰的电动化战略指引下，宝马氢燃料电池车将为豪华车细分商场增加可继续出行的全新挑选，丰厚宝马的新动力产品组合，进一步完结向零排放出行的多元化转型。据悉，在氢动力动力体系研制方面，宝马集团已堆集40余年经历，并具有超越20年的氢燃料电池研制技能经历。经过积极地推进氢燃料电池技能，宝马集团致力于以丰厚多样的电力驱动技能为未来可继续出行奠定坚实基础。

　　BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了氢燃料电池技能与第五代BMW eDrive电力驱动技能。共同的驱动体系由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成。供给燃料电池所需的氢气贮存在两个由碳纤维增强型复合材料制成的700巴压力罐中。这两个压力罐一共可包容近6千克的氢气。

　　BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车最大输出功率可达295千瓦（401马力），6秒内完结百公里加快。其间，高性能燃料电池可接连输出125千瓦（170马力）的电能。在WLTP工况下，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车可以到达504 公里的最大续航才能，充溢储氢罐只需要3-4分钟的时刻。

　　BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车展现了宝马集团体系性推进氢燃料电池技能发展。氢燃料电池体系进一步证明了宝马集团在电力驱动技能范畴的抢先研制实力。

　　虽然现在纯电动轿车是大趋势，可是氢动力也有不少车企在进入。不过，制氢、贮存和运送氢气和相关的根本的建造这块的难度较大，所以这几年本田、奥迪、奔驰等都暂缓了研制氢动力车型的项目。当然，丰田、宝马、现代等车企仍然坚持在该范畴投入，说不定有望抢德先发优势，至于BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车这款车产品力怎么？让咱们静待它的到来吧。（文陈）