投诉3次未接到任何售后电线日购买一辆比亚迪汽车宋pro两驱旗版，长期以来从未遇到过非亏电情况下自动开启发动机的问题。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA一定要经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下(刚充满电的情况下)，比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有一点提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪对外表示这样做才能够不用高压油箱也能达到排放标淮，但这种办法一是未在说明书里面说明，二是对消费的人存在隐患。这样会造成以下风险：1、本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。同时，被告偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。2、比亚迪偷工减料节省成本,插混车型使用常规油箱，油箱排气不环保，为满足自己的环保要求深夜ota车辆，通过采取经常性强制启动发动机燃烧汽油的方式来达到环保标准，设备缺陷却让我们消费者买单，成本算谁的。3、在纯电模式下，不经车主同意就开启发动机，有很大的可能性在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行驶，发动机启动会增加进水险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷开启发动机，无视法规。6、碳罐问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没安装碳罐监测硬件。了、假如在消费的人在纯电（EV）模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员受伤或死亡，存在极大安全隐患。我刚刚也是，在开车过程中，明明是EV模式，突然显示说开启发动机，然后眼睁睁看着油的里程直线公里，说开启发动机后，直接掉到490。而且之前说是发动机水泵有问题，是有爆炸风险，只给换了一个水泵，不知道能不能解决问题。

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