6月17日，宝马氢动力原型车i Hydrogen NEXT在欧洲进入了路途测验阶段，该车依据宝马X5参数图片）打造，估计将在2022年下半年进行小批量投产。依据不同商场状况和要求，宝马集团最早将于未来十年为客户供给燃料电池轿车。

　　宝马i Hydrogen NEXT以宝马X5为原型车打造，仅在外观细节上做了一些优化。例如在进气格栅、前围住和旁边面进气口都选用了金属蓝色涂装。

　　动力方面，i Hydrogen NEXT选用宝马轿车第五代e Drive电力驱动体系，其原理是燃料电池体系经过氢气与空气中的氧气发生化学反应，产出的除了374马力的上限功率之外还有水蒸气，并不会排放任何废气。

　　这套体系可接连不断地从由CFRP(碳纤维增强型复合材料)制成的储氢罐中取得氢气，为装置在后轴上的电动机供给高达170马力的电能。值得一提的是，该车装备的燃料电池是宝马集团与丰田轿车公司协作研制的，而燃料电池堆则是宝马集团独立开发。

　　供给能量的氢气被储存在700Pa的压力罐中，两个压力罐一共可以包容6千克的氢燃料，其最大续航才能可达600公里左右，而弥补氢燃料的时刻仅需求3-4分钟。

　　为了保证新车完成零排放的一起兼具宝马特有的驾驭趣味，燃料电池下方还装有直流变换器，可让燃料电池的电压水平与电动动力体系和高功率型电池的电压水平相匹配，不光可以堆集能量，并且还可以给我们供给额定的动力。例如，当超车或加快时，电池会为车辆注入额定的动力。

　　在此次路途测验阶段，宝马将对该车型的燃料电池体系、储氢罐、电池以及车辆中心操控单元进行独自和全体功能性测验，并对相关组件的安全性、快捷性和可靠性做验证。