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　　【太平洋汽车】奥迪自动大灯不会亮的原因：1、传感器出现了问题；2、自动大灯线、大灯的保险丝熔断了；4、大灯模块存在严重故障等。

　　如果说近几年不少消费者选择纯电动车型更偏向较豪华的造车新势力，那从2022年开始，传统豪华品牌加速入局新能源领域，或许使得消费者选择的方向再一次发生偏转。

　　在豪华品牌领域，一汽奥迪可以可以称为对新能源最感兴趣的品牌之一。据了解，一汽奥迪目前正处在全用车触点电动化的第二阶段，即通过“all in e-tron”的品牌战略布局，以品牌电动化战略为指引，推动整体业务体系向电动化升级跃迁。

　　作为电动化推进过程中精心打造的重磅产品，一汽奥迪在2022年推出了奥迪Q4 etron。在一汽奥迪方面看来，Q4 e-tron不仅是其电动发展进程的里程碑，更是其打造的全用户触点、全生命周期的纯电出行生态服务体系的载体。那作为MEB平台首款豪华纯电SUV，Q4 e-tron的实力到底如何？

　　MEB平台的首款奥迪车从定位来看，Q4 e-tron是一款纯电紧凑型SUV，核心需求是要有得体的空间、适中的性能、较长的续航，简言之就是最大限度地使用户得到满足需求，提供更多务实功能。而为了能够更好的保证这些需求得到满足，奥迪决定采用成熟可靠的MEB平台来打造Q4 e-tron，让其成为同级豪华电动车市场中少有的正向研发车型。

　　平台架构对于车企来说代表着长期的战略规划，但是碍于当前燃油车的市场基盘，早期的大部分纯电车型都不是诞生在专门为电动车开发的平台。所以很多消费者会认为，这一些产品算不上真正意义上的纯电动车，而基于MEB平台打造的Q4 etron首先摆脱了这样的“尴尬”，亮出了“100%电动”的身份。

　　据了解，MEB纯电平台的一大特点是模块化，因此在空间上相较于油改电的车型有很大优势。多个方面数据显示，Q4 e-tron的长宽高分别为4588mm、1865mm、1626mm，可以可以称为具有A级车尺寸，B级车后备箱空间以及C级的驾驶舱空间。

　　值得注意的是，Q4 e-tron搭载的电池组被平整地设置于客舱下方，能够最大限度减少电池组对车内乘坐空间的影响，并且后排无中央通道，平整的后排地板能够让后排同时乘坐3人也会倍感舒适，提升了后排的乘坐体验。

　　此外，MEB平台还让Q4 e-tron可靠的安全性成为其优势之一。据了解，奥迪Q4 e-tron采用MEB平台化轻量化设计车身，在充分保证结构强度的同时，降低整车重量。同时，得益于MEB平台车身大面积采取高强度热成型件，前保骨架的设计最大限度地考虑了碰撞发生时的乘员舱和行人的安全防护。