轿车渐渐的变成了每个人出行必不可少的东西。当然，轿车常识是必不可少的。为了让我们更简单了解这些常识，今日的小编就给我们讲讲轿车空调整结构的原理。感兴趣的朋友能了解一下，可能对你有协助。轿车空调理结构的要害原理由紧缩机、电控离合器、冷凝器、蒸腾器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、怠速机和调理体系组成。轿车空分高压管道和低压管道。高压侧包含紧缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包含蒸腾器、蓄能器、回气管和紧缩机输入侧。

　　当紧缩机作业时，紧缩机从蒸腾器中糟蹋低温低压气态制冷剂。紧缩后，制冷剂的温度和压力升高，并被送往冷凝器。在冷凝器中，高温度高压力气态制冷剂将热量传递给经过冷凝器的外部空气体，气体被液化并变成液体。当液态制冷剂流经节省设备时，温度和压力下降，并流向蒸腾器。在蒸腾器中，低温低压液态制冷剂吸收车内空气空经过蒸腾器的热量，蒸腾成气体。气体被吸入紧缩机进行下一个循环。

　　经过制冷剂在体系中的循环，车内空气体的热量不断被吸收，排出到车外空气体，使车内空气体温度逐步下降。从制冷体系的作业进程可以精确的看出，制冷剂在体系中不断循环，每个循环包含四个进程:紧缩进程、冷凝进程、节省进程和蒸腾进程。

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